和! 盼望太空旅行在2008年之前
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： Deaksarm
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当第一位非宇航员， Jake Garn，在发现飞行从4月12日到4月19日作为专家时，它全部在1985年开始了。 以后，在2001年4月28日丹尼斯・铁托成为了第一个空间游人，当他付费参观国际空间站(发行)七天。 他由Mark Shuttleworth跟随，在2002年在2005年一南非百万富翁和以后由训练的科学家格雷戈里・奥利森(“空间Tourism.")。 从奥利森，没人到消遣目的空间移动了，但是那很快将改变。
根据珍妮Reifert，难以置信的冒险的旅游业总统，空间已经有一个市场。 Reifert说难以置信的冒险的顾客享受从MiG25和修改过的B-727达到的失重的模仿举办某些飞行演习(Ebner)。 这是什么顾客口味预计体验在“个人宇宙飞行期间” (首选的期限)。 除失重以外，看见从空间的地球是在津贴之中，许多位宇航员描述这个看法如“令人惊讶”。 并且，进入空间的那些人将感到，好象他们在有机会如此做的被赋予特权少数之中(“空间旅游业”)。
到目前为止，做这些“未进入地球轨道的飞行的”车个体的上升至在地面之上的160公里。 在这个状况下，失重获得，并且顾客能为大约三到六小步舞漂浮。 并且，他们将获得一个机会观看星和弯曲的地球。 虽然费用可以当前是上流作为$200,000，这预计随着时间的推移下降到在以下$20,000 (“空间旅游业”)。 被射出在2021年之前，多达14,000位乘客能预定这些飞行每年，给太空旅行产业远远超出$700百万在收支(Ebner)。
然而，如果他们是在法律之内，这样飞行只将发生。 自今天，美国要求希望所有的公司发射从任何地方的乘客是接受执照的美国从商业空间运输如此做(FAA/AST) (“空间Tourism.")联邦航空管理局的办公室。 并且，许多安全预防措施，在任何人在轨道之前，把行星留在必须考虑到。 看的某些主要争论点是航空基地和修造跑道的建筑太久考虑到轨道在离地升空之前追上来。 并且，多人口不可能是在船离开的区域附近。 天气延迟也许成为问题。 然而，这些问题都在太空旅行上不似乎阻止兴趣，当一项最近研究表示，兴趣在太空旅行上增加了当最近在与轨道和新的更低的训练时间(Ebner)的降价的交互作用。
目前有在空间旅游业事务的仅一些个主要竞争者; 然而那个数字预计增长与在兴趣的增量。 空间冒险在名单的上面附近坐，因为它是送了参加者入空间的唯一的竞争者。 空间冒险是在被支付的所有树之后到空间旅行了自2001年以来的参加者(Ebner)。 其他公司包括太空星群的维京(一部分的维京小组)，被限制的蓝色起源、犰狳航空航天、XCOR航空航天和Rocketplane (“空间旅游业”)。 这些公司希望有您大声坚持在二短的年里点火起飞。 下一个步骤使这些乘驾一样舒适尽可能为旅客。 您怎么感觉关于空间轨道食物？
被援引的工作
Ebner， Kimberley。 “空间旅游业： 为大量准备？” Janes.Com. 6月20日
2006年. 2006年7月11日。 http://www.janes.com/transport/news/misc/janes060620_1_n.shtml
“空间旅游业”。 Wikipedia。 2006年7月10日。 Wikimedia基础。 2006年7月11日
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_tourism
文章来源： http://www.ArticleStreet.com/
关于作者
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