Идя зеленый цвет получает нас из Средний Восток и кладет миллиардыы задние в карманн американских работников
Осмотрите PDF | Напечатайте взгляд
: Др. Ричард Craven
Полные взгляды: 83
Отсчет слова: 868
Эта потребность быть случаем потому что Америка имеет технологию и природные ресурсы для того чтобы сломать это доверие на Средний Восток. В действительности делать так имеет несколько других значительно преимуществ. Во первых, путем закупать американское топливо мы можем простимулировать экономию путем держать наши доллары США в карманн США, но возможно самый привлекательный аспект зеленый вопрос; для топлива в вопросе биодизель способный к возрождению завода and/or животных fat-based.
По мере того как нация мы могла большей частью использовать корабли газолин-двигателя для личной пользы, но нашу индустрию перевозки и перевозкы груза всецелло основанный дизель. Сфакторизуйте в тепловозное необходимом для того чтобы привести большинств генераторы, строительное оборудование и промышленное топление в действие, и будет ясно что мы используем более обширное количество дизеля в annum, и этот рынок которому альтернативные топлива и специалист по энергии, Др. Ричард Craven, верят критические в наш ломать свободно ближневосточной зависимости масла.
«Тепловозное топливо определяет над 40 миллиардов галлонами петролеума уничтоженными в США каждый год - и та диаграмма для пользы перевозки хайвея самостоятельно,» говорит Др. Craven. «Которое над 100 миллиардов долларами год. Так вы можете умножить ту диаграмму хотя бы 5 когда вы учитываете других тепловозных потребителей.»
«Совершенно никакая причина почему мы должны оплачивать ту сумму к ближневосточный компании для топлива, когда оно охотно - имеющегося от компаний здесь в Америка.»
Др. Craven тратило над 15 летами на передовой линия химических научных исследования и разработок, с акцентом на в отношении к окружающей среде содружественные топлива и разрешения альтернативной энергии во время прошлой декады. Он узнанный авторитет в поле и также представитель для всеобщего Bioenergy, Миссиссипи-основанное изготовление биодизеля. Пока он подтверждает что увеличение в использовании биодизеля принесло пользу всеобщий Bioenergy, он быстр указать вне что преимущества для других компаний и индустрий, не упоминать положительных относящих к окружающей среде аспектов, далеко опережают то из изготовлений биотоплива.
«Преимущества к окружающей среде существенны,» Др. Craven объясняют. «Мы все видели тележке вытянуть далеко от светов в огромном облаке черного дыма, наилучшим образом с биодизелем который значительно уменьшен. Он существенно не содержит никакую серу, поэтому он уменьшает кислотный дождь причиненный регулярн тепловозными излучениями вытыхания которые содержат серу. Биодизель также производит значительно более малую окись углерода, углекислый газ, и другие излучения углерода. И конечно потому что вы растете больше заводов от которых изготовить топливо, больше вегетации для того чтобы уничтожить эти остальные выбросы углерода так или иначе. Closed-loop который большие новости для окружающей среды.»
Эта сторона green `к биодизелю как раз не плотно сжимает окружающую среду, а большущий стимулятор к экономии. Биодизель изготовлен от постных масел - урожаев американских хуторянин - и животных жиров/тавотов. Некоторые из заводов используемых для производить чонсервную банку исходное сырьё `биодизеля растут в зонах не соответствующих для заводов foodstock `съестных, поэтому хуторянин и кооперативы могут использовать в прошлом неиспользуемую землю с которой произвести увеличил доходы. Дополнительно, много из этих альтернативных урожаев исходное сырьё имеющихся для продукции биодизеля могут производить больше чем дважды выход нефти съестных урожаев foodstock - который в свою очередь водит к увеличенной урожайности и увеличенным доходам для американской аграрной индустрии и своих связанных сфер услуг.
Возможно туз биодизеля в отверстии что топливо 100% способное к возрождению. «Сырая нефть бежит вне, и когда что-нибыдь пойдет в короткую поставку, свои повышения цен,» наблюдает Др. Craven. «По мере того как это случается, биодизель станет даже более рентабельный для потребителей. Уже налоговые льготы для зеленых компаний топлива и они обычно передают дальше их сбережения к едокам через сокращения цен. Как увеличения урожайности, эта тенденция увеличит также.»
Такое шикарное и просто разрешение - определенно не наука ракеты. Хотя, с прогрессами в технологии который Др. Craven и его пэры spearheading, возможно биодизель будет использован как топливо ракеты будущего. Но везде, где она водит, возможность уменьшить нашу трату в Средний Восток, увеличить нашу собственную экономию, и сделать другой шаг вперед с environmentalism должна быть обнята.
Миссисипи основало всеобщий Bioenergy изготовление биотоплива на передовой линия зеленого витка технологий. Биодизель сделан от постного масла, или животного жира; он biodegradable, нетоксическ, и типично производит до 78% меньше сетчатые излучения углекислого газа чем петролеум-основанное тепловозное топливо. Биодизель использован к автомобилям силы, шинам, тележкам, строительному оборудованию, паровозам, шлюпкам, генераторам, и также использован как печное топливо. Рафинадный завод всеобщего Bioenergy один из самых экономичных, самых эффективных, и компактно конструированных заводов в Соединенные Штаты с более малым следом ноги чем типичные заводы для такой же производственной мощности. Процесс производства универсалии уникально требует меньше времени и меньше энергии произвести топливо высокого качества и эффективности.
Вебсайт всеобщего Bioenergy можно найти на www.UniversalBioEnergy.com
Источник статьи: http://www.ArticleStreet.com/
О авторе
Др. Ричард Craven национальный представитель для всеобщего Bioenergy. Много из его карьеры было потрачено в химических научных исследования и разработках в отношении к окружающей среде содружественных топлив и альтернативной энергии. Др. Craven работало как исследователь и проявитель руководства химические на Antek Исследовании Inc. - специализировать бесприбыльного исследования твердый в вопросах защиты окружающей среды, включая оптимизируя процессы биодизеля.
Номинальность: Не пока расклассифицировано