Велосипедисты - вы знаете когда затормозить или Swerve?
Осмотрите PDF | Напечатайте взгляд
: Велосипедист Паыль
Полные взгляды: 113
Отсчет слова: 286
Одна из самых общих опасных обстановек велосипедист должен общаться с возникновение неожиданных препон которые выходят очень маленькое время определить ситуацию. Эти препоны могут включить корабли дороги, пешеходов и дикие животных.
Эта статья предназначена дать вам правую консультацию перед такими ситуациями поэтому ваш мозг будет подготовлен для быстрой реакции посмотрено с этой возможной жизнеопасной дилеммой.
Когда велосипедист с этой ситуацией, его или её основные варианты попытать затормозить к стопу или swerve вокруг препоны. Которое решение вы выбираете в во избежание авария основана на физике движения (кинематики).
Основано на экспериментальных данных и опубликованных расследованиях причин аварии мы можем запланировать необходимое расстояние к тормозу и расстояние к swerve. По мере того как длина пробега с торможением увеличивает амплификацией скорости, мы рисуем следующие заключения:
Когда перемещать между 0 до 50 MPH (дайте или примите 5 миль в зависимости от условий дороги и искусств всадника) тормозя самый лучший вариант пока перемещая на скорости свыше 50 MPH, увеличения длины пробега с торможением и поэтому swerving будут более лучшим вариантом.
В виду того что и тормозить и swerving маневр основанный на законе физики, мы можем вообще заключать на более небольших скоростях, тормозя более лучший маневр авари-избегания, пока на более быстрых скоростях, swerving более лучший вариант.
Источник статьи: http://www.ArticleStreet.com/
О авторе
Всегда советуемо и принудительно Великобританией и другими законами страны иметь страхсбор велосипеда в случае аварии, повреждения или ушиба к вам или членам третья лица. Велосипедист Паыль сильный велосипедист и знает важность страхсбора мотоцикла.
Номинальность: Не пока расклассифицировано