2008年のSkiiersは列車が緊張を取るようにした
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下記によって: ポールのla Vella
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空の旅が列車旅行よりより少なく環境に優しいのは秘密ではない。 Eurostarはヨーロッパのオペレータを航空会社と競うことにしたアルプスに旅行者を運ぶために訓練する。
Eurostarは「カーボンすべての旅行者のための中立」に旅行を提供する世界の最初のオペレータ-追加料金なしでである。 新たにオープンしたEbbsfleetはパリに日および1日あたりのブリュッセルに5ごとの7本の列車を提供する。 列車はあなたの旅行をできるだけ短くさせる186 MPH速く移動する。 そして追い出すこと可能同様に経済的に友好的。
「踏面」の軽く減らすEurostarの計画更に計画との2012年までに２５%二酸化炭素の放出を乗客一人につき。 Eurostarの列車旅行は10飛行機旅行より倍より少ない二酸化炭素を発生させる。 少数の放出の発生に加えて、Eurostarは除去できない放出を相殺することを計画する。 Eurostarと旅する旅行者はしている環境的に責任がある選択をそれ、彼らを実現しないかもしれないが。
「私達はたくさんの旅行者が高速1.の最初の列車にありたいと思うことがわかる。 私達は」Eurostarの行政長官を言うかリチャードブラウン、だれがSt. Pancrasの国際的な場所の思いがけない復帰を見たいと思うか大陸により速く、より短い旅行を楽しむと鋭敏な顧客からの大量の需要が期待して。
Eurostarが依託する独立した研究はロンドンからのスキー休日のフランスのアルプスへの旅行が乗客一人につき二酸化炭素の24キログラムを発生させることを示した。 Gatwickとジュネーブ間の往復が乗客一人につき二酸化炭素の169キログラムを発生させる間、相対的に、典型的な帰航ロンドンHeathrowジュネーブは二酸化炭素の191キログラムを発生させる。
スキーヤーの増加する数はフランスのアルプスでスキーをするのに高速鉄道を使用している。 2006年7月以来、33,000人以上のスキーヤー、前のスキー季節からの43%の増加はアルプスに旅するのに、Eurostarを使用した。
それはより環境に優しいただ、飛行と関連付けられる移動問題および無くなった手荷物で削減する。 Eurostarの助けとの移動は長いコーチの乗車を避け、飛ぶとき移動の旅行者はに対処しなければならない。 Eurostarの場所、アルプスの見つけられた最高はリゾートに、短いバス乗車だけ要求する。
スキーヤーの便宜上、Eurostarにアルプスに往復を含んでいる旅行パッケージがある。 最も普及した旅行激励パッケージのいくつかは着くために金曜の夜の夜通し旅行を土曜日の朝含んでいるまたは旅行者が美しい景色で途中で取ることを可能にする土曜日はつまずく。
Eurostarのまた提供はわずかに高い比率でパッケージを選ぶ。 これらの選り抜きパッケージは助手席で役立つわずかにより広い調節、食事および飲み物を提供する。
このスキー季節は、あなたの選択の重量を量る。 平らなより速い一方では無くなった荷物の心配を有する、コーチはリゾートに出入して移動乗り。 列車旅行は大いにより少ない口論やや時間がかかるかもしれない。
記事の源: http://www.ArticleStreet.com/
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