A importância de posições do borne em Horseracing
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por: jimmycox
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Deixe-nos primeiramente olhar posições do borne. A porta começar de Phillips é um automóvel montado com barras horizontais de cada lado, que permitir os cavalos começar quando no porte. Geralmente, os cavalos de passeio ou trotando começam seu movimento aproximadamente 1/4 de uma milha antes da linha começar. Antes de alcangar o começo, cada cavalo tem geralmente sua cabeça acima, cheira-a à porta e é-a de passeio ou trotando no passo. A porta começar tem aproximadamente 30 pés de largura; daqui o cavalo na posição do borne do número oito está começando aproximadamente 30 pés mais para fora do trilho do que o cavalo na uma posição.
Uma raça de chicote de fios consiste geralmente em oito contendores. Na estaca e no convite compete o tanto como enquanto 10 ou 12 podem começar. Neste caso, cavalos número um a começo do número oito em suas posições normais. Os cavalos 9 a 12 começam na segunda série, que significa começos do número nove atrás do número um; número 10 atrás do número dois; número 11 atrás do número três; número 12 atrás do número quatro, e assim por diante.
A posição do borne conta aproximadamente um terço em seus cálculos ter desvantagens. Isto pode parecer coloc sobre um peso impróprio como simples um fator mecânico como aquele de começar de uma raça. Mas isto é longe da verdade. Dependendo de como um cavalo particular funciona, a posição do borne pode permiti-lo de ganhar ou perder uma raça particular.
Se nós retornamos aos aspectos físicos do problema, deixe-nos recordam que uma trilha do chicote de fios da meia milha é de forma oval, tendo quatro voltas em seu perímetro. As trilhas do ponto de partida no máximo são aproximadamente dois terços da maneira abaixo do estiramento. Daqui, depois que o começo é feito os cavalos têm somente alguns cem pés em que ao jóquei para a posição antes da chegada na primeira volta. Se você está em toda familiar com a competência de chicote de fios, a seguir você estará ciente das dificuldades envolvidas se um cavalo está fora em uma volta. A maioria de excitadores preferem entrar em uma volta que funciona no trilho, e fazer seu posicionamento sobre o straightaway.
Nós devemos estar cientes do fato de que a posição do borne do número um está favorecida sendo sobre o trilho, e funcionar dele apresenta pouca possibilidade de um cavalo “que está sendo travado” na parte externa ou em uma posição pobre. A posição do número dois é segundo melhor, o número três, em terceiro lugar melhor e assim por diante.
Até este ponto nós fomos mecânicos em nossa probabilidade. Há umas razões muito definitivas para esta. A rota a mais curta em torno de um círculo fenced-in é a mais próxima a essa cerca. Para cada jarda você move-se longe dessa cerca que você alonga correspondentemente o trajeto você deve cobrir. Isto explica somente uma parte do problema. As lebres movem-se em aproximadamente 30 quilómetros por hora. Nesta relação de velocidade, a força centrífuga toma sobre nas voltas a um ponto onde seja quase impossível para uma parte externa running do cavalo em uma taxa mais rápida alcanç um cavalo que funciona no interior em uma taxa mais lenta.
A importância de posições do borne não pode ser avaliada em excesso e é um componente de horseracing que o ajude a determinar uma desvantagem.
Fonte do artigo: http://www.ArticleStreet.com/
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