Seguridad de la motocicleta
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por: Schwebel Goetz
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1. Las motocicletas son más duras de ver que un coche.
2. Las motocicletas son vehículos de aire abierto, y no ofrecen ninguna protección para el jinete.
3. Puesto que está en dos ruedas, la dirección puede ser difícil con patinar a menudo terminando en un desplome.
Siga estas extremidades simples de la seguridad y usted puede disfrutar con seguridad del sentido de la libertad y controlarlo que viene de montar una motocicleta:
1. Use siempre un casco así como la protección del ojo y de la cara.
2. Nunca monte una motocicleta mientras que bajo influencia del alcohol o de las drogas.
3. Monte con cuidado extremo. La dirección, la aceleración y el frenado requieren habilidad y un alto nivel de coordinación.
4. Consiga autorizado (todos los estados requieren una licencia de la motocicleta).
5. Si usted es un nuevo jinete, tome a motocicleta la clase segura del montar a caballo. Tome uno incluso si usted piensa que usted es un jinete experimentado. Le sorprenderán qué usted no sabía.
6. Impulsión defensivo. No cuente con que los conductores de coche le den el derecho de paso.
7. Evite el centro del carril donde los excrementos de la ruina y del aceite de los coches acumulan. También reloj para otros peligros incluyendo los agujeros del pote, las grietas, la arena, el etc.
8. Use un equipo apropiado - los guantes de cuero, la chaqueta y los cargadores le protegerán contra la “erupción del camino.”
9. Monte siempre con su linterna encendido si es permitido por leyes del tráfico incluso durante el d3ia. Le hará más visible a otros conductores.
10. Aplique la cinta reflexiva a su casco.
11 Mantenga su bici regularmente. Cerciórese de que los frenos estén en orden. Haga los cheques rutinarios de la cadena y del motor antes de montar.
12. Siga todas las reglas del camino y no apresure. El casi 40 por ciento de jinetes matados apresuraba.
13. Tenga cuidado para otros vehículos que vienen de las calzadas y de las calles secundarias.
14. No deje cualquier persona montar con usted como pasajero hasta que usted sea un jinete experto.
Ha habido estudios numerosos, exámenes, y pruebas conducidas, y ellos todo el punto a usar un casco pues uno de la seguridad más importante inclina para seguir. Un estudio particular de la Universidad de California del Sur demostró eso fuera de 900 desplomes de motocicleta, de 980 cabezas y de lesiones del cuello ocurrió. El estudio fue conducido en 1990, pero los resultados todavía se aplican a hoy; que el factor más grande de la prevención/que reduce las lesiones en la cabeza del cuello y es usar un casco.
Sin un casco, su ocasión de sobrevivir un accidente de la motocicleta no es muy alta. Muchos jinetes creen que es el su derecho constitucional tener la libertad para usar un casco o no. Los casos sobre esto incluso han alcanzado el Tribunal Supremo de los E.E.U.U. Aunque los jinetes todavía tengan esa libertad a elegir en los E.E.U.U., uno tiene que decidir a si está realmente digno de él. Los cascos de la motocicleta han aumentado de comodidad y de seguridad durante los años, así que la opción correcta debe ser fácil de hacer.
Fuente del artículo: http://www.ArticleStreet.com/
Sobre el autor
El bufete de abogados de Minneapolis Minnesota de Schwebel Goetz y de Sieben puede proporcionar un abogado o a un abogado del accidente de la motocicleta a las víctimas de lesión de la motocicleta del manganeso de Minneapolis.
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