Sie, ich und Humvee
Sehen Sie pdf an | Drucken Sie Ansicht
durch: Mike-Seite
Gesamtansichten: 2308
Wort-Zählimpuls: 742
Gegangen die Tage, als „verantwortliche“ Inhaber das größte w5ahlten, am sichersten, die meisten zuverlässigen Träger auf dem Markt. Heute bedeutet Verantwortlichkeit für Kraftfahrer das Kümmern um den Planeten sowie den Schutz Ihrer 2.4 Kinder und anderer Passagiere - geht so heraus der unzerstörbare Volvo-Zustand und kommt innen ultra-leistungsfähige Toyota Prius.
Mit ihm überrascht aufrichtig hybride Maschine, ist das Prius eine frische Luft auf jedem Niveau, und Leute, die ein im Augenblick kaufen, können Berühmtheitsbehandlung von allen Ecken als Geschäfte, Regierungsagenturen und die Berühmtheiten selbst erwarten scrabble, um in Toyotas Geschäft zu einsteigen.
Prius Fahrer erhalten Diskonte oder Befreiungen auf alles von der Kraftfahrzeugversicherung zur Ansammlunggebühr, als Klaps auf der Rückseite von den Klagen für Sein so grün. Kein Fahrer mit einer politischen Agenda oder einer Hollywood-Karriere sollte ohne eine sein.
Aber, Fall auf einer Minute. Wenn Sie politische Agenda und Hollywood-Karriere zusammenfügen, erhalten Sie Arnold Schwarzenegger, den Weltmeister Bodybuilder, Veteran der unzähligen Knüller und gegenwärtigen Gouverneur von Kalifornien.
Und Arnie, als jeder kennt, fährt ein Humvee - das ungefähr wie weit von Toyota Prius ist, wie Sie erhalten können.
Das NamensHumvee ist wirklich eine Korruption von HMMWV oder „hohe Mobilitäts-fahrbarer Vielzweckträger“, die Art, die für die Militär US aufgebaut werden und seine Verbündeten seit 1985. Der Name ist well-earned - Hersteller morgens General produziert z.Z. so vieles wie 17 Varianten, einschließlich Ladung- und Truppefördermaschinen, Krankenwagen und Plattformen der schweren Waffen und sein Renommee für die Zuverlässigkeit und nicht für den Straßenverkehr Überreste der Leistung (einige Beanstandungen über Rüstungsstärken- und -türbefestigungen beiseite), die groß bis heute UNO-beschmutzt werden.
Obwohl massive Zahlen von HMMWVs für die Armeen der Welt in den Jahren produziert worden sind, erhalten tun Ihre Hände auf einer, während ein Zivilist nahe bei unmöglichem ist (es sei denn Sie ein österreichischer Tätigkeitsheld selbstverständlich sind, in diesem Fall alle, die Sie benötigen, ist Auswahl Ihr Lieblingsfarbton von camo).
Jedoch rückseitig 1992, ein wenig Auftrieb gegeben durch den Namen bildete das HMMWV für sich resultierend aus der Golfkriegabdeckung in Amerika, der morgens General, der entschieden wurde, um eine Zivilversion zu starten, die den „Hummer“ und später „Hummer H1“ genannt wurde (nach General Motors gekauft die Marke 1999).
Heute sind drei Hummervarianten für Joe-Öffentlichkeit vorhanden: das H1, das sich wenig von Militärspezifikt. Humvees unterscheidet (obgleich ich die „beständige Farbe der chemischen Kriegsführung“ höre, ist nicht vorhanden); das H2, ein luxuriöseres SUV Modell; und das mittelgroße H3, das vermutlich mehr mit einem langen Achsabstand Land Rover als eine Heerestruppefördermaschine gemeinsam hat.
Offensichtlich als Mann im Markt für ein neues Auto, würde ich nur am H1 interessiert sein.
Aber die Frage ist, wie viel? Wie viel Extrakosten würde sie mich (und den Planeten) kosten um hinunter die Geschäfte in einem Auto zu klemmen - wenn Sie es benennen können, das - mit einem 6.5-Liter-Dieselmotor? Wie viel Straßenbenutzungsgebühr und Kraftfahrzeugversicherung würde ich auf einem Träger zahlen, der zum Klettern eines 22-Zoll-Schrittes und zum Durchschreiten von 30 Zoll Wasser fähig ist?
Traurig zu sagen ist schwierig, auf den meisten Zählimpulsen.
Dieses ist im Teil wegen der beschränkten Anzahl von H1s heraus dort - weniger als 12.000 wurden überhaupt gebildet. Das Modell erlosch von der Produktion 2006, Schuld groß zum Mangel an Nachfrage (Verkäufe waren auf ungefähr 250 Maßeinheiten pro Jahr gefallen). Als Folge ist es recht hart, alle mögliche Preiskalkulationsinformationen für ein mit Sitz in Großbritannien H1 zu erreichen.
Zweitens selbstverständlich haben Sie die Ungläubigkeit der AutoVersicherungsunternehmen und andere, wann immer I (mittellose 25 Einjahres mit einer verhältnismäßig kurzen und eventful treibenden Geschichte) um einen Kraftfahrzeugversicherung-Anführungsstrich auf einem 3-Tonnen-LKW mit Schleifen auf dem Dach für Zubehör zu den Hubschraubern bitten.
Soviel für die Kosten zu mir, dann. Insoweit gekostet zum Planeten geht, jedoch der Hummer viel mehr erschwinglich als ist, konnten Sie erwarten. Das hervorstehende nützliche Leben eines H1 ist weit größer als das der meisten modernen Autos (sagen Sie ein bestimmtes batteriebetriebenes, zum Beispiel) und bedeutet, dass die Umweltbelastung seiner Fertigung und die Beseitigung viel besser versetzt werden.
Und auf das, lässt es großes auf Biodiesel laufen.
Artikel-Quelle: http://www.ArticleStreet.com/
Über den Autor
Autor - Autoversicherungsversorger der Mike-Seiten-(Gejohle-Auto-Versicherung) für BRITISCHE Fahrer
Bewertung: Nicht schon steuerpflichtig










