Albert geht zum Nordpol - wieder
Sehen Sie pdf an | Drucken Sie Ansicht
durch: Henri Boulanger
Gesamtansichten: 267
Wort-Zählimpuls: 569
Ihr beabsichtigter Behälter ist das Au-30 Luftschiff, ein einzigartiges lenkbares, das in Moskau durch die russischer Hersteller Avgur russischen Luftsysteme errichtet wird. Ein lenkbares ist ein schwimmendes Flugzeug, das heller als Luft ist. Es wird mit Steuern gesteuert und gedrückt durch die Luft über zwei 170 Pferdestärkenpropellermaschinen. Das Au-30 ist ein Vielzweckluftschiff, bestimmt für langfristige Flüge mit der Kapazität für Überwachung an den langsamen und niedrigen Höhen und stellt es ein ideales Schiff her, mit dem den Nordpol überblicken. Andere Luftschiffe Au-30 werden benutzt, um russische Hochspannungsdraht- und Moskau-Verkehrszustände zu überblicken.
Die Expedition ist der erste lenkbarflug zum Nordpol seit berühmtem norwegischem Forscher Roald Amundsen, das die Reise 1926 mit italienischem Forscher, Piloten und Ingenieur Umberto Nobile gebildet wird.
Prinz Albert besuchte vorher den Nordpol als Teil einer Hundeschlittenexpedition im April 2006. Der Zweck seiner Reise war, den Wert der Forschung auf der globalen Erwärmung hervorzuheben. Er und sieben andere bildeten eine 57-Meilen-Wanderung zum Pfosten und reisten von einem Vorposten in Barneo ab, obgleich der Prinz merkte, dass die Reise beträchtlich länger durch die Anordnung der Eishügel gebildet wurde, die währenddessen geklettert werden mussten. Er erklärte, dass die Reise sehr „physikalisch anfocht,“ nach Ansicht BBC berichtet.
Die Reise war mehr als gerade eine Werbebremsung, da der Prinz prüfen würde. Er stellte die Grundlage Albert-II nach seiner Rückkehr nach Monaco her. Die Organisation wird darauf abgezielt, um „eine dauerhafte Quelle der dynamischen und erfinderischen Klagen auf Umweltschutz und stützbare Umwelt,“ nach Ansicht des Prinzen zu sein.
Die Grundlage zielt darauf ab, seine Bemühungen auf drei Hauptbereiche zu richten: Klimaänderung, Vielfalt und Zugang zu Trinkwasser. Die Grundlage glaubt, dass ernste umweltsmäßigwarnzeichen „jedes von uns erfordern, zu fungieren, wenn wir unseren Planeten für zukünftige Generationen schützen sollen. Alle wir teilen die Umwelt; sein Schutz ist unsere Aufgabe.“ Prinz angegebener Albert, „Monaco kann nicht das größte Land in der Welt sein, aber ich werde festgestellt, um sie zu zeigen, zu dem erfinderischsten in seinen Ansätze zur Umwelt gehören dass kann.“
Die Expedition mit 2008 Frühlingen zum Nordpol wird in Verbindung mit dem internationalen polaren Jahr gehalten, wie von den Vereinten Nationen erklärt. Das internationale polare Jahr wird durch den internationalen Rat für Wissenschaft und die Weltmeteorologische Organisation organisiert, und es besteht über 200 Projekten, die Tausenden Wissenschaftler von über 60 Nationen mit einbeziehen.
Die Neigung des Prinzen für den Nordpol scheint, in die Familie zu laufen. Vor Prinz Alberts Great-great-grandfather, Albert I, gebildet vier Reisen zur Arktis einem fast Jahrhundert. Jedoch ist Albert II das erste Staatsoberhaupt, zum es dem Nordpol während noch im Büro zu bilden.
Artikel-Quelle: http://www.ArticleStreet.com/
Über den Autor
Albert ist der Prinz von Monaco, berühmt für das großartige gehaltene Prix jeder Mai. YourMonaco.com hat biographische Anmerkungen für Prinzen Albert und ein Abschnitt auf dem Carlo-Kasino für Besucher nach Monaco der Führer umfaßt, wie man nach Monaco vom Nizza Flughafen, ein Monaco-Diagramm kommt und hat auch eine 5 Tageswettervorhersage für Monaco und Paris.
Bewertung: Nicht schon steuerpflichtig
Späteste Artikel trugen durch „Henri Boulanger“ bei
1: Yachting Feiertage - Fort Lauderdale Florida2:2008 japanisches großartiges Prix
3: Tiger-Moskitos - kommend zu einer Stadt nahe Ihnen?
4: Monaco schaukelt die Eigentum-Welt
5: Vegas und Monte Carlo, zum der Kostenzähler zu schlagen?
6: Singapur - Nachtzeit großartiges Prix
7: Italienisches großartiges Prix - Vettel nimmt ersten Sieg
8: David Coulthard - ein großartiger Prix Fahrer auf der Überholspur
9: Brad und Angelina in Bewegung in Monaco
10: Monaco - Vergangenheit und Gegenwart









